باتری بلید (Blade Battery) نام باتری لیتیوم آهن فسفات بی وای دی است. این باتری در بیشتر خودروهای شرکت، از سیگال برقی تا مدل‌های DM-i پلاگین‌هیبرید، به کار می‌رود. در این مقاله ساده توضیح می‌دهیم چه چیزی آن را متفاوت می‌کند و چه محدودیت‌هایی دارد.

باتری بلید یعنی چه؟

«بلید» یعنی تیغه. سلول‌های این باتری بلند و باریک‌اند و شکل تیغه دارند. بی وای دی این سلول‌ها را به‌جای بسته‌بندی در چند ماژول جدا، مستقیم کنار هم در پک باتری می‌چیند و خود چیدمان را بخشی از ساختار پک می‌کند. این روش فضای خالی داخل پک را کم می‌کند.

طبق اعلام بی وای دی، همین چیدمان فضای استفاده‌شدهٔ پک را بیش از ۵۰ درصد نسبت به باتری‌های لیتیوم آهن فسفات بلوکی قدیمی بیشتر می‌کند. این عدد را شرکت اعلام کرده و در اینجا به‌عنوان ادعای سازنده نقل می‌شود.

لیتیوم آهن فسفات (LFP) چیست؟

LFP یک نوع شیمی باتری است که کبالت و نیکل ندارد. در کل خودروهای برقی دو دستهٔ پرکاربرد باتری داریم:

ویژگیباتری LFP (مثل بلید)باتری NMC (نیکل منگنز کبالت)
پایداری حرارتیبیشترکمتر
چگالی انرژیکمتر (برای برد یکسان سنگین‌تر یا بزرگ‌تر)بیشتر
هزینهٔ ساختمعمولاً کمترمعمولاً بیشتر
عمر شارژ و دشارژمعمولاً بیشترمعمولاً کمتر
عملکرد در هوای خیلی سردافت بیشتری داردافت کمتری دارد

این مقایسه کلی است و بسته به طراحی هر شرکت و هر پک باتری فرق می‌کند.

آزمون میخ؛ بی وای دی چه می‌گوید؟

بی وای دی برای معرفی بلید آزمون «نفوذ میخ» را نشان داد. در این آزمون یک میخ فلزی از سلول عبور می‌کند تا اتصال کوتاه داخلی شبیه‌سازی شود. طبق گزارش شرکت، باتری بلید پس از نفوذ میخ نه دود کرد و نه آتش گرفت و دمای سطحش فقط به حدود ۳۰ تا ۶۰ درجهٔ سانتی‌گراد رسید. در همین گزارش، باتری‌های ترنری در همین آزمون بیش از ۵۰۰ درجه رسیدند و شعله‌ور شدند.

این نتایج را خود شرکت اعلام کرده است. ما در جست‌وجویمان تکرار مستقل آزمایشگاهی آن را پیدا نکردیم، پس آن را «ادعای سازنده» حساب کنید. با این حال کارشناسان مستقل هم آزمون میخ را از سخت‌ترین آزمون‌های ایمنی باتری می‌دانند.

این باتری در کدام مدل‌ها هست؟

ظرفیت باتری هر مدل فرق می‌کند. مثلاً سیگال در بازار چین با باتری حدود ۳۰ و ۳۹ کیلووات‌ساعتی عرضه شده و مدل‌های DM-i باتری بسیار کوچک‌تری دارند، چون موتور بنزینی کمک می‌کند.

اگر خودروی کارکرده با باتری بلید می‌خرید

  1. وضعیت سلامت باتری (SOH) را با دستگاه تشخیص یا نمایندگی بررسی کنید.
  2. پرسش کنید شرایط گارانتی باتری برای خودروی شما چیست و تا کجا منتقل می‌شود.
  3. سابقهٔ تصادف و آسیب به زیر خودرو را حتماً بپرسید.
  4. برای مقایسهٔ تیپ‌ها، راهنمای خرید بی وای دی را بخوانید.

پرسش‌های متداول

باتری بلید ضد آتش است؟

هیچ باتری کاملاً ضد آتش نیست. بی وای دی می‌گوید بلید در آزمون میخ آتش نگرفته، ولی این ادعای شرکت است و به معنی حذف کامل خطر نیست.

باتری بلید همان باتری LFP است؟

بلید یک نوع باتری LFP است که شکل سلول و چیدمان مخصوص خودش را دارد.

آیا باید باتری LFP را همیشه تا ۱۰۰ درصد شارژ کرد؟

باتری‌های LFP معمولاً شارژ کامل را بهتر تحمل می‌کنند، ولی توصیهٔ دقیق را از دفترچهٔ همان خودرو بگیرید.

باتری بلید در سرما ضعیف می‌شود؟

باتری‌های LFP در هوای خیلی سرد معمولاً افت برد بیشتری نسبت به باتری‌های ترنری دارند. اندازهٔ دقیق افت به خودرو و مدیریت حرارت آن بستگی دارد.