قیمت مزدا 3 وارداتی امروز ۲۲ شهریور ۱۴۰۵

۸٬۳۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان

سازنده: مزداخودرو خارجی۱ تیپمدل ۲۰۲۵

قیمت روز مزدا 3 وارداتی ساخت مزدا امروز ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ در این صفحه به‌صورت لحظه‌ای و به‌روز نمایش داده می‌شود. در حال حاضر قیمت مزدا 3 وارداتی در بازار آزاد از ۸ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان آغاز می‌شود و بسته به تیپ و مدل تا ۸ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان می‌رسد. در جدول زیر می‌توانید قیمت همه‌ی تیپ‌های مزدا 3 وارداتی صفر (نو) را به تفکیک مدل و تیپ ببینید. این قیمت‌ها روزانه از منبع به‌روزرسانی می‌شوند.

جدول قیمت مزدا 3 وارداتی — امروز ۲۲ شهریور ۱۴۰۵

مشخصات فنی مزدا 3 وارداتی

نقاط قوت و ضعف مزدا 3 وارداتی

بررسی فنی مزدا 3 وارداتی

مشخصات مزدا 3 زیر کاپوت مزدا 3 یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ به حجم دو لیتر قرار گرفته که قادر است در بهترین حالت 147 اسببخار قدرت و 187 نیوتنمتر گشتاور تولید نماید. این اعداد برای یک پیشرانه تنفس طبیعی قابل قبول به نظر میرسند، بخصوص که موتورهای اتمسفریک دردسرهای انواع توربو را هم به شما تحمیل نخواهند کرد. نکته مثبت دیگر این است که مزدا در بحث استهلاک خودرو خوشنام و قابل اعتمادی محسوب میشود و در نتیجه بخشی از گرانی لوازم یدکی خود را بواسطه طول عمر بالاتر قطعات جبران خواهد نمود. وظیفه انتقال قدرت این سدان ژاپنی هم بر عهده یک جعبهدنده 5 سرعته اتوماتیک قرار گرفته که هرچند در قیاس با انواع 6 سرعته و یا دوکلاچه امروزی مقداری قدیمی به نظر میرسد اما بدلیل هوش و سرعت و دقت کافی میتواند شما را راضی نگاه دارد. همچنین قابلیت ورود به محدوده ردلاین در مود رانندگی اسپرت باعث شده که مزدا3 با همین جعبه دنده نسبتاً قدیمی به شتاب رسمی 9.2 ثانیهای دست یابد که از بسیاری از رقبای 2 لیتری تنفس طبیعی نظیر هیوندای الانترا یا محصولات 1.5 لیتری توربو مثل چری آریزو 6 سریعتر است. البته بد نیست اشاره کنیم که مزدا3 چالاکترین خودرو این رده قیمتی به حساب نمیآید و در برابر امثال پژو 2008 و سیتروئن C3 (هرچند از سگمنتهای متفاوتی هستند) شکست خواهد خورد. موتور مزدا 3 از دیگر ویژگیهای فنی مزدا3 میتوان به سیستم تعلیق مولتی لینک عقب اشاره کرد که این مجموعه با پیچیدگی فنی بالاتر نسبت به انواع یکپارچه، به پایداری بهتر اتومبیل در پیچهای تند یاری میرساند، البته اینجا موارد دیگری مثل مرکز ثقل پایین و خشک بودن سیستم تعلیق هم در بهبود هندلینگ ماشین تاثیرگذار بودهاند. در واقع مزدا برای دستیابی به هندلینگ عالی، بخشی از کیفیت سواری و راحتی اتاق را فدا کرده است. البته بد نیست اشاره کنیم در تیپ 4 سیستم تعلیق مزدا3 موردبازنگری و اصلاحات قرار گرفته و با افزایش حدود 4 سانتیمتری ارتفاع بخشی از مشکلاتش را (بویژه در خصوص تماس کف خودرو با سرعتگیرها) کمرنگ نموده است، اما در هر صورت همچنان نمیتوان از مزدا3 به عنوان یک خودرو راحت مثل تویوتا کرولا یاد کرد. همچنین مزدا 3 جدید با مصرف سوخت رسمی 7.6 لیتر در هر صد کیلومتر برای رانندگی ترکیبی، که البته در عمل مقداری بیشتر میشود، عملکرد متوسطی از خود نشان داده که برای خودرویی با تکنولوژی بیش از یک دهه قبل قابل قبول است. راستی در سالهای 92 و 93 تعداد کمی از نسخههای 1.6 لیتری دندهای مزدا3 با قیمت ارزانتر و آپشنهای حداقلی روانه بازار شدند اما عرضه آنها بدلیل عدم استقبال، خیلی زود متوقف گردید.

سؤالات متداول درباره قیمت مزدا 3 وارداتی

خودروهای مرتبط

مشاهده لیست کامل قیمت خودروها ←